来自长沙市公安局交警支队车管所提供数据显示，2007年中国汽车产销继续保持高速增张的势头，从2005到2007年三年间长沙机动车上牌数量保持了40％的年增长率，年度单品牌上牌前十名的上牌量都有大大提升。

2006年F3进入长沙车市的前十强，2007年作为自主品牌的F3以绝对优势的上牌数1361台，只身再次跻身进入十强，长沙的上牌数也折射出全省的车市。作为自主品牌，流线的外形，经济实惠的价格，高性价比，在这么短的时间内，比亚迪F3一下火遍星城，这只有比亚迪F3做到了。

自上市后F3持续热销，2007年6月份，成为销量最快突破10万辆的自主中级家轿，07年初进入月销万辆俱乐部行列。

借助F3的热销，比亚迪又顺势推出另一重镑武器--F3白金版，其采用获得达喀尔拉力赛冠军三菱4G15S超级发动机，功率达到78KW，虽然其排量是1.5L，但动力方面完全不逊色于1.6L车型，节能省耗，绿色环保。在11月结束的“2007中国节油群英会”上，F3白金版以百公里油耗2.576L的成绩夺得北京、广州、重庆、成都分站冠军及全国总冠军。岁末，F3白金版更赢得“中国青年喜爱的绿色环保汽车”荣誉。受到热烈追捧的F3白金版，成为比亚迪07年完成15万辆销售目标的主力功臣。

近日记者从比亚迪长沙金旋风4S店处了解到，在年末一片降价促销大潮中，比亚迪F3不降反升，终端成交价上涨，成为价格大战的一道奇观。

“按惯例我们事先也制定了一些降价促销计划，”长沙金旋风4S店徐经理解释道，“但由于F3脱销、供不应求，价格必然会上涨。”对此记者联系了比亚迪方面，相关人士表示，“由于经销商普遍会在年底‘双节’期间促销，所以每年年底都会掀起一个购车的小高潮。但今年比亚迪却碰到了一个‘大高潮’，原本我们已经调整了年底的生产计划，但市场需求远远超出了我们的想象。”他表示现在各地F3普遍脱销，公司已经在生产、发货、运输等各方面做出调整，以尽快满足消费者的需求。

就目前的情况来看，F3还将继续保持热销势头。比亚迪汽车表示，2008年比亚迪汽车将实现整车销售20万辆，其中F3将更上一个台阶，全年销售目标为15万辆。届时F3将成为中国第一个年销量跨入15万辆门槛的自主品牌中级车。

经销商：湖南省长沙市金旋风汽车贸易有限公司

展厅地址：长沙市星沙经济开发懈中南汽车世界4S店H10栋 

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